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4月27日，中國汽車流通協會發布數據顯示，4月第三周二手車市場日均交易量6.23萬輛，環比上漲11.29%，市場景氣度逐漸回升。根據周度數據計算，4月1日-23日共交易117萬輛，與3月份同期相比下降了5.3%，第四周臨近五一小長假出行需求使得市場持續活躍，預計4月份交易總量在151萬輛，環比下降3.8%。綜合來看，本周二手車市場景氣度逐漸回升，增速超10%，但市場壓力尤在。

第一周二手車市場日均交易量5.26萬輛，環比繼續下降6.69%，較上月同期相比下降了15%。第二周二手車市場日均交易量5.60萬輛，交易量小幅回升，環比上升6.45%，但市場仍未恢復到春節后的景氣區間。

中國汽車流通協會指出，近期車展等線下活動恢復全面活躍市場氣氛并加速聚攏人氣，置換出的車源也相對豐富。但總體來看市場壓力依然較大，新車市場的降價對二手車的影響猶在，如果二手車商們不調整價格，可能會導致二手車市場的交易量和價格都下降;如果能及時調整價格，必然會有虧損以價換量。另一方面，新車市場中燃油車的份額在逐月減少，消費者的消費習慣也在向新能源方向變化，但在二手車市場燃油車比例高達90%以上，因此經銷商仍要密切關注市場變化，開始向新能源方向適應與轉變。

從各區域的交易情況來看，本周除西北地區以外，其它區域均呈現不同程度的增長。

具體來看，重點地區之一華東區本周日均交易量突破2萬輛，達到2.29萬輛，環比增長15.87%。中南區日均交易量為2.21萬輛，本周環比繼續增長12.83%，日均交易量與華東地區基本持平，兩廣地區以及武漢增速均在20%以上。華東、中南這些重點地區交易量的增長將帶動周邊及全國市場的活躍度提升。

華北區日均交易0.33萬輛，環比增長9.12%，北京周邊的石家莊、天津等地強勢增長，但北京只微增長1%。東北地區本周日均0.18萬輛，本周小幅增長2.52%，但總體交易量只恢復到3月低的市場規模，本周大連是帶動東三省上漲的動力。

西北地區日均交易量0.09萬輛，下降11.97%，青海、寧夏、新疆均有明顯下降趨勢，后期上升動力不足。西南區一直是表現比較優異的區域，本周小幅增長4.33%，日均交易量1.14萬輛，貴州、拉薩和昆明本周均有增長，尤其是貴州增長9%，后期來看發展潛力很大，繼續看好。

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