近期，“車(chē)路云”概念大爆發(fā)。各地車(chē)路云一體化項目傳出落地的聲音，引起市場(chǎng)高度關(guān)注。從本質(zhì)上看，車(chē)路云一體化即“智能的車(chē)”+“智慧的路”。因此，車(chē)路云協(xié)同(V2X)技術(shù)逐漸被視為智慧交通的未來(lái)發(fā)展方向。

二級市場(chǎng)上，本月以來(lái)，“車(chē)路云”指數跑贏(yíng)大盤(pán)，上漲幅度為9.56%。6月18日，“車(chē)路云”指數表現亮眼，有十余家公司沖至漲停板，其中高新興、華銘智能、中海達、鴻泉物聯(lián)上漲幅度超過(guò)20%;萬(wàn)通智控、萬(wàn)集科技、通達電氣、索菱股份、金溢科技、長(cháng)江通信在內的多家上市公司當日股價(jià)漲停。

從政策端來(lái)看，2024年1月15日，工業(yè)和信息化部、公安部、自然資源部、住房和城鄉建設部、交通運輸部五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)“車(chē)路云一體化”應用試點(diǎn)工作的通知》，宣布從2024年至2026年開(kāi)展“車(chē)路云一體化”的應用試點(diǎn)。試點(diǎn)內容包括建設智能化路側基礎設施、提升車(chē)載終端裝配率、建立城市級服務(wù)管理平臺、開(kāi)展規?；痉稇?、探索高精度地圖安全應用、完善標準及測試評價(jià)體系、建設跨域身份互認體系、提升道路交通安全保障能力、探索新模式新業(yè)態(tài)等九個(gè)方面，將建成一批架構相同、標準統一、業(yè)務(wù)互通、安全可靠的城市級應用試點(diǎn)項目。

目前已有北京、長(cháng)春、沈陽(yáng)、滄州、陽(yáng)泉、許昌、鄂爾多斯、雄安新區、襄陽(yáng)、武漢、湖州德清、嘉興桐鄉、福州、蘇州、深圳等城市計劃或者已經(jīng)申報示范城市，首批試點(diǎn)城市名單有望于6月底公布。

5月31日，北京市發(fā)布了車(chē)路云一體化新型基礎設施建設項目(初步設計、施工圖設計)發(fā)布招標公告，項目投資額達99億元，計劃在全市選取約2324平方公里范圍，對6050個(gè)道路路口進(jìn)行智慧化改造。

武漢市批準建設“武漢市智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車(chē)‘車(chē)路云’一體化重大示范項目”，備案金額高達170億元。

深圳市投資項目在線(xiàn)審批監管平臺近期公示了公司申請的“‘車(chē)路云’一體化重大項目新建工程”立項備案信息。

在業(yè)內看來(lái)，車(chē)路云一體化當前已經(jīng)站上政策風(fēng)口，大有“接棒”低空經(jīng)濟之勢。

多家上市公司公開(kāi)回應。其中，高新興(300098)表示公司在V2X領(lǐng)域布局較早，面向城市、城際及特定區域提供智能網(wǎng)聯(lián)解決方案，主要產(chǎn)品包括：具備V2X功能的智能車(chē)載通訊終端、路端RSU、MEC、路側感知一體機等硬件產(chǎn)品及云端的智能網(wǎng)聯(lián)云控平臺、大數據基礎平臺等產(chǎn)品，并擁有云+邊端算法庫與算法模型。尤其是在車(chē)端，公司T-BOX、車(chē)規級模組已經(jīng)量產(chǎn)提供給多家整車(chē)主機廠(chǎng)(包括吉利、長(cháng)安、比亞迪、廣汽、一汽、紅旗、現代等)，在后裝產(chǎn)品方面，公司和國際主流Tier1(德國大陸、先鋒、均勝、延鋒偉世通、摩比斯)、歐美運營(yíng)商等有豐富的合作經(jīng)驗。截至目前，公司已積極參與廣東、四川、江蘇、河南、湖南、天津等多地智能網(wǎng)聯(lián)先導區及示范區的試點(diǎn)建設，落地智慧公交、智能網(wǎng)聯(lián)測試場(chǎng)、智慧路口等多個(gè)項目。

金溢科技(002869)則公告透露，深圳市投資項目在線(xiàn)審批監管平臺近期公示了該公司申請的“‘車(chē)路云’一體化重大項目新建工程”立項備案信息。此次項目備案僅為將來(lái)申報相關(guān)補貼所進(jìn)行的預先立項備案，該項目補貼能否獲得國家相關(guān)部門(mén)的批準尚存在不確定性，未來(lái)對公司業(yè)績(jì)的影響程度亦存在不確定性。

東土科技(300353)則表示，該公司在車(chē)路云方面的產(chǎn)品主要聚焦在路側設備中的智能交通服務(wù)器和邊緣計算單元，是完全自主可控的產(chǎn)品。能實(shí)現實(shí)時(shí)自動(dòng)生成的信號優(yōu)化方案，同時(shí)還能為自動(dòng)駕駛和輔助駕駛提供實(shí)時(shí)高效的紅綠燈、交通事件事故燈交通信息。

中銀證券觀(guān)點(diǎn)認為，在國家層面的明確指導和支持下，未來(lái)預計將有更多類(lèi)似“車(chē)路云一體化”的大型項目陸續啟動(dòng)，標志著(zhù)交通信息化領(lǐng)域將進(jìn)入從單一項目到全面推廣的快速增長(cháng)階段。隨著(zhù)各地“車(chē)路云一體化”項目落地，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈中的公司將長(cháng)期受益，包括通信模組及網(wǎng)絡(luò )設備、車(chē)載終端、路側單元、高精度定位、傳感器、雷達、邊緣計算、云管控平臺、安全加密等基礎設施供應商，建議關(guān)注已落地項目或申報地市的交通信息智能化建設領(lǐng)域標的。

工信部裝備工業(yè)一司一級巡視員苗長(cháng)興日前透露，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)是人工智能、信息通訊、云計算、大數據等技術(shù)在汽車(chē)領(lǐng)域應用的關(guān)鍵載體，也是全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的戰略方向。下一步，工信部將加強頂層謀劃和工作協(xié)同，堅持車(chē)路協(xié)同發(fā)展戰略，發(fā)揮新型舉國體制優(yōu)勢，采取更加有力的措施推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展。

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