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突發(fā)!特斯拉官宣,火速漲價(jià)

6月13日,記者從特斯拉中國方面確認,從7月1日起,中國工廠(chǎng)生產(chǎn)的Model 3車(chē)型在歐盟區域內售價(jià)將會(huì )提升。此舉也是特斯拉應對歐盟對中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅的政策。

“Model Y車(chē)型價(jià)格目前不會(huì )有變動(dòng),主要因為該車(chē)型是在德國柏林工廠(chǎng)生產(chǎn)。”特斯拉中國方面對記者表示。至于Model 3車(chē)型在歐盟區域售價(jià)提升幅度,特斯拉中國方面表示“尚未確定”。

特斯拉“先漲為敬”

根據歐盟委員會(huì )6月12日公布內容,其擬于7月4日起將對比亞迪(002594)、吉利汽車(chē)和上汽集團(600104)分別加征17.4%、20%和38.1%的關(guān)稅,對其他制造商將征收21%的關(guān)稅,特斯拉同樣在加征關(guān)稅名單之中。

不過(guò),歐盟方面稱(chēng),進(jìn)口自中國的特斯拉汽車(chē)可能適用單獨的稅率。僅僅不到一天時(shí)間,特斯拉便火速作出決策。

特斯拉6月13日在其歐洲網(wǎng)站上發(fā)表聲明稱(chēng),“預計從2024年7月1日起,我們會(huì )被要求提高M(jìn)odel 3汽車(chē)的定價(jià),這是由于可能會(huì )對在中國生產(chǎn)并在歐盟銷(xiāo)售的電動(dòng)汽車(chē)征收額外的進(jìn)口關(guān)稅。”

不過(guò),特斯拉并未透露Model 3售價(jià)提高的幅度。特斯拉中國方面也對記者表示,“價(jià)格提升幅度目前尚未最終確定。”

據知情人士透露,尚未確定主要由于當前關(guān)稅政策并未最終“落地”,“當前加征關(guān)稅還沒(méi)有成為既定事實(shí),可能還需要等待進(jìn)一步談判結果”。

目前,特斯拉德國官網(wǎng)在售的Model 3后輪驅動(dòng)版售價(jià)為40990歐元(當前約32.1萬(wàn)元人民幣),長(cháng)續航版本為49990歐元(當前約39.2萬(wàn)元人民幣),全輪驅動(dòng)性能版為56990歐元(當前約44.7萬(wàn)元人民幣)。

作為參考,國內在售的特斯拉Model 3價(jià)格為23.19萬(wàn)元至33.59萬(wàn)元。

根據歐盟委員會(huì )方面此前措辭,如無(wú)法與中方達成解決方案,加征關(guān)稅將于7月4日左右實(shí)施,并在四個(gè)月后可能轉變?yōu)樗^的最終關(guān)稅措施。

特斯拉中國方面對記者透露,此次特斯拉在歐盟區域內車(chē)型價(jià)格提升,并不涉及Model Y車(chē)型。“Model Y車(chē)型生產(chǎn)于特斯拉德國柏林工廠(chǎng),并不會(huì )受到關(guān)稅事件影響。”特斯拉中國方面表示。

國內車(chē)企陸續表態(tài)

在業(yè)內看來(lái),在一眾國內車(chē)企處于觀(guān)望之際,特斯拉率先作出動(dòng)作,或對其他車(chē)企產(chǎn)生指引效應。

6月12日以來(lái),國內多家車(chē)企相繼發(fā)表聲明,對關(guān)稅事件給出自身的態(tài)度。其中,蔚來(lái)在當晚即率先表態(tài)稱(chēng),強烈反對用增收關(guān)稅這樣的方式阻止全球電動(dòng)車(chē)的正常貿易,這對于全球的環(huán)保、減排和可持續發(fā)展而言是阻礙而非促進(jìn)。

“蔚來(lái)不會(huì )因保護主義而動(dòng)搖我們在全球市場(chǎng)長(cháng)遠發(fā)展的決心。對于歐盟的政策,我們將持續關(guān)注、評估,并根據進(jìn)展調整商業(yè)計劃。在調查的最終結論宣布之前,我們對問(wèn)題得到妥善解決仍然抱有希望。”

而在6月13日午間,被施加最高關(guān)稅的上汽集團也發(fā)表聲明稱(chēng),對歐盟委員會(huì )的決定深感失望,相關(guān)措施不僅違背了市場(chǎng)經(jīng)濟原則和國際貿易規則,甚至可能對全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的穩定和中歐經(jīng)貿合作產(chǎn)生較大不利影響。

上汽集團強調,將繼續與全球合作伙伴保持開(kāi)放的溝通和合作,將密切關(guān)注事態(tài)的發(fā)展,并采取一切必要的法律和商業(yè)措施,切實(shí)保護自身的合法權益和全球客戶(hù)的利益。

6月13日晚間,吉利集團也跟進(jìn)聲明表示“非常失望”。吉利表示,歐盟委員會(huì )對中國電動(dòng)汽車(chē)加征關(guān)稅是錯誤的決策,加征關(guān)稅將損害歐洲自身利益,同時(shí)也會(huì )阻礙中歐經(jīng)貿的發(fā)展。

此外,包括比亞迪、嵐圖在內的車(chē)企仍處于觀(guān)望之中。上述車(chē)企在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,目前正在評估影響和相關(guān)應對措施,暫無(wú)對外回應的相關(guān)內容。

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