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4月25日，乘聯會最新報告指出，4月價格戰熱度逐漸消退，消費者恢復理性消費，觀望情緒得以緩解，前期壓抑需求有所釋放，整體車市延續3月底的態勢，企穩修復。據調研顯示，占總體市場約八成左右的廠商零售目標較上月環比微降，受去年低基數影響，同比提升50%左右，初步推算本月狹義乘用車零售市場在157.0萬輛左右，環比-1.3%，同比增長49.8%，其中新能源受出口影響季節性波動，零售50.0萬輛左右，環比-8.4%，滲透率約31.8%。

在疫情等多重不利因素的干擾下，一季度車市表現不佳，呈逐月弱恢復態勢。3月乘聯會狹義乘用車零售完成159.1萬輛，同比增長0.5%，環比增長14.8%，與此前預測一致。其中新能源54.6萬輛，同比22.6%，環比24.3%，滲透率34.3%，恢復速度略快于總體市場。一季度狹義乘用車零售共完成426.5萬輛，同比-13.4%

主要廠商零售第一、二周的日均分別為3.15萬和3.67萬，環比分別為8%、23%，第三周預計日均零售 5.48萬，環比26%，與第二周走勢基本持平?？紤]到3月最后一周存在廠商季度末沖量行為，參考往年季節性表現，預計第四周市場環比-14%，綜合估算4月零售將達到157.0萬輛。

一季度全國GDP增速4.5% ，高于預期，疫情之后經濟恢復，市場預期有所改善。服務業增加值同比增長3.0%，比上年四季度加快3.1%。一季度社會消費品零售總額同比增長5.8%，但其中汽車同比-2.3%。經濟恢復主要由前期受到抑制旅游餐飲等線下服務行業所拉動，經濟回暖轉化到大件商品的消費仍需一定時間。3月底大量地方刺激性政策到期，4月地方政策層面激勵較少，預計短時間內無強力刺激性政策補充，溫和支撐車市。

全市場價格戰熱度消退，持幣觀望情節階段性緩解，前期壓抑的消費需求也有所釋放，有利于車市企穩。4月中下旬上海車展如期舉辦，提升汽車市場關注度，助力總體汽車市場溫和恢復。中國汽車流通協會調研結果顯示，3月底汽車經銷商綜合庫存系數1.78，環比下降7.8%，終端庫存仍處于高位，但去庫存穩步進行。

綜上，4月狹義乘用車零售銷量預計157.0萬輛，環比-1.3%，受同期低基數影響，同比增長49.8%；其中新能源零售銷量預計50.0萬輛，環比增長-8.4%，滲透率31.8%。

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